måndag 24 april 2017

Dragbilar som får dra mycket, Ford Mondeo och Ford Kuga

Vi tar en titt på Ford dragbilar som får dra tungt.


Ford mondeo, just automaten och 140 hkr får dra 2000 kg (du behöver utökat B-körkort). Manuell samma version får bara dra 1800 kg.

Om det är en bra kvalitetsbil vet jag dock inget om. Do your own research.

Från -07 och uppåt.
Blocket annons: https://www.blocket.se/lulea/Ford_Mondeo_2_0_
Duratorq_TDCi_Automat_66944498.htm?ca=9&w=3


Max släpvagnsvikt 2000 kg enligt bilregistret. Men får nog bara dra 1915 med B96?


---------------------  ----------------------
Med Ford Kuga får du dock dra 2100 kg. 4-hjulsdrift kan vara bra att ha vid blöta gräsmattor och dyligt.

Ford Kuga får du dock dra 2100 kg
https://www.blocket.se/stockholm/Ford_Kuga_2_0_TDCi_
140hk_M_VARM___DRAG_71358477.htm?ca=9&w=3
photo 1-2


Här får du dra hela 2100 kg, och denna Kuga är med manuell växellåda.


------------------  Vanligt körkort --------------

Långsiktig plan

Previa får dra 1600 kg med rätt körkort. Men bara 1050 med mitt nuvarande tror jag.

Volvo 745 -90 får dra 1600 kg, men bara 1580 kg med nuvarande 
Volvo V70 -97 får dra 1600 kg, men bara 1530 kg med nuvarande.
Volvo V70 2005 2,5T Auto får dra 1800 kg men bara 1350 kg
Någon V70 140 hkr från 2006 (max 1800 kg) med mindre motor får dra 1400 kg med nuvarande körkort.



fredag 21 april 2017

Pålitliga dragbilar, Honda Accord 2003-2007

Försök hitta en 2006 eller 2007 med K24A8, annars helst EX med soltak.

Verkar pålitlig, bra dragbil tror jag. Nackdel, får bara dra 1500 kg.

Undvik automaten! Mkt bra tråd! http://www.driveaccord.net/forums/4-problems-solutions/2025-honda-acura-tranny-failures-explained-%85.html

DX plain jane manual windows cloth seats
LX power windows, cruise control
EX sunroof power everything

2.4 executive får du alltså med taklucka. Inte fel!

Synd på Xenon, men verkar gå att byta till Halogen?
"All execs have headlight washers but yes the pre facelift Accord 2.4 Exec had Xenon lights as standard.
Mines is a 2004, 2.4 Petrol, EXEC model. As such, it comes with Xenons fitted as standard.

You can tell by the fact that it has no headlamp adjustment switch in the cockpit and the car has headlamp washers installed (by law, you've got to have headlamp washers if you have Xenon lights).

Also, Xenon headlights start off dull and then get brighter over the next few seconds. Halogens are instantly up to brightness.

Finally, Xenon headlights are a lot more expensive than Halogens to replace! Quote from local Honda dealer: £338 for the unit, £62 to fit.

You can get new Halogen units on Ebay for £70 - £90.."



Från: http://bestride.com/research/buyers-guide/reliability-guide-whats-the-most-reliable-year-of-honda-accord


UNDVIK 2003!!
Verkar vara främst V6 som strular, och automater.

7th gen 4 cylinders have timing chains so this is not an issue.


Verkar pålitlig (har inte gjort så mycket research ännu)

Honda Accord 2,0 Tourer -07

Släpets maximala totalvikt vid körkortsbehörighet B
1470 kg

Max släpvagnsvikt
1500 kg

Längd
4750 mm

Bredd
1760 mm

Höjd
1500 mm

Tjänstevikt (faktisk vikt)
1580 kg

Max lastvikt
450 kg

Seventh Generation Honda Accord

Bra tråd: http://www.driveaccord.net/forums/15-7th-generation/65352-buying-used-accord-6th-vs-7th-generation-2.html



"There are four trims in the Accord line-up: SE, Sport, Executive and Type-S. All cars get dual front, side and curtain airbags, remote central locking, dual-zone climate control and electric windows. Sport adds 16-inch alloy wheels and front fog lamps, while Executive gets High Intensity Discharge headlights, six CD autochanger, DVD sat-nav and electric front seats.
Type-S specification is similar to that of Sport, but available only for the 2.4-litre engine. The Tourer estate is available with a few gadgets unavailable on the saloon, like a keyfob-operated tailgate easy-fold rear seats that create a large, flat loadspace." - http://www.parkers.co.uk/honda/accord/tourer-2003/review/features-safety-and-equipment/



https://www.blocket.se/stockholm/Honda_Accord_2_0_Tourer_66730744.htm?ca=9&w=3






-----------------  ------------

Honda Accord 2.0 Tourer (155 hk), 10700 mil -04




https://www.blocket.se/sodermanland/__Honda_Accord_2_0_Tourer__155_hk___10700_mil_68258610.htm?ca=9&w=3

Bilen har endast gått 10700 mil och är i mycket fint skick. Service utförd
enligt serviceboken.

Två år gamla vinterdäck i fin skick medföljer (4st). Vinterdäcken sitter på
fälgar som införskaffades i höstas.

Ett par sommardäck införskaffades för två månader sedan.

Bromsbelägg höger och vänster fram bytes förra veckan.

Fungerande AC

Bilen är också rostbehandlad.










Blir platt. Går det att ta bort insynsskyddet för bagagerum? Borde kunna plocka bort baksätet för att få ytterligare längd. Men ska var 181 cm enligt broschyr, fast vem vet hur de mäter?

Bilden från: http://hondakarma.com/literature/honda-accord-tourer-united-kingdom-2006.549/

måndag 17 april 2017

Installation av 13 polig husvagnskontakt.

Montering av 13-polig husvagnskontakt på bil: Toyota Previa från 1998.

Mounting 13-pin trailer connector (Jaeger)
Mounting 13-pin trailer connector (Jaeger)
13 pole plug
13 pole plug
Videon är på engelska.

 --------------- In English ----------------
A video I made of it.

13-pin trailer connector of Jaeger type, this video is about caravan towing electrics.

Installing & mounting the towing electrics on a Toyota Previa - 1998

13 pole plug (ISO 11446) also know as the Jaeger-connector. The reason that the 13-pin exists is that the 7-pin is not able to provide all expected functions. At least in a caravan set up..

The Brand of towbar I bought was G.D.W made in Belgium. I've made a 2 part video showing the removal of bumper and the installation process... and all the problems along the way.

Part 1: https://youtu.be/1Y87yUJiGNo
Part 2: https://youtu.be/fp9Aw6rF6io

Montera drag själv? Installation av GDW drag från Belgium


Har installerat ett drag på Previan. Köpte draget från GDW, tror de görs i Belgium. Det var den bästa konstruktionen jag hittade. Beställde från rameder.se och det fungerade bra. (nej jag har inte fått något för att skriva detta)



Jag har gjort några videos där jag går igenom installationen, som var svårare än jag trodde pga av fastrostade bultar. Eftersom de flesta besökare än så länge är från amerika ges en engelsk text nedan.

----------------- IN ENGLISH ---------------

This post is about mounting a Trailer Hitch on a Toyota Previa from 1998.

The Brand of towbar I choosed: G.D.W made in Belgium
GDW = I'm pleased with the quality, it was in my opinion the smartest construction.

I've made a 2 part video showing the removal of bumper and the installation process... and all the problems along the way. Hope you find it of interest. :-)


Towing capacity for this tow bar: 1600 kg which is also maximum cargo for hitch installed in Toyota Previa..
Max vertical load on hitch: 75 kg.

First removing the rear bumper, plenty of rust dissolver fluid used around the bolts and nuts.


The ends of the hitch is attached to the car frame with carriage bolts and blocks of steel with round holes. ... Bumber goes outside the hitch.

No mods were necessary except drilling one hole on the buffer metal frame that the plastic bumper sits on.

Biggest problem was rusty bolts, some were very hard stuck and I pulled some apart (read broke them)
Clean rusty parts, screwdriver and a wire brush.
Rust protection used: boiled linseed oil

Part 1:


Installing a Trailer Hitch, a towbar on a minivan, part 2